• Nouvelle finition ‘Life Max’ sur les modèles ID.4 GTX 340 (77 kWh) et ID.5 GTX 340 (79 kWh).
• L’ID.4 GTX 340 ‘Life Max’ est proposée à 54 990 €, tout en offrant des équipements complémentaires par rapport à la version GTX ‘classique’, ce qui représente un avantage client total de 15 550 €.
• L’ID.5 GTX 340 ‘Life Max’ est proposée à 59 500 €, tout en offrant des équipements complémentaires, ce qui représente un avantage client total de 13 325 €.

• Volkswagen procède à une refonte totale de ses gammes ID. en introduisant deux nouvelles finitions : une finition d’entrée de gamme ‘ID.’ et une finition ‘Life Max’ toute équipée particulièrement attractive. Des finitions plus équipées pour un loyer inférieur jusqu’à 450 € par mois.
• Les modèles électriques de la gamme Volkswagen ID.3 Pro, ID.4 et ID.5 (toutes versions) ainsi qu’ID.7 atteignent avec succès le score environnemental minimal, du fait notamment de leur fabrication européenne.
• La refonte de la gamme ID. associée aux offres commerciales prévues début 2024 permettent aux ID.3 Pro, ainsi qu’à toutes les versions ID.4 et ID.5 (hors GTX) de prétendre au bonus écologique 2024. L’ID.4 Pro 286 ‘Life Max’ de 2024 s’affiche à partir de 46 990 €.
• Volkswagen commercialise également les nouvelles versions optimisées de l’ID.4 et de l’ID.5 avec concept de commande à bord entièrement revisité et nouveau moteur.
• Gain de puissance et d’efficacité : la nouvelle motorisation électrique APP550 de l’ID.4 et de l’D.5 développe jusqu’à 60 kW de puissance supplémentaire ainsi que 75 % de couple en plus et offre désormais une autonomie en cycle WLTP pouvant aller jusqu’à 556 km. De plus, l’ID.4 est désormais proposée en version 4MOTION.

• Davantage de puissance, une plus grande autonomie : motorisations électriques puissantes et efficientes de 210 kW (286 ch) et 250 kW (340 ch). Autonomie WLTP atteignant 556 km
• Nouveau concept d’affichage et de commande : le système d’infodivertissement de nouvelle génération et l’affichage tête haute dernier cri en réalité augmentée créent le lien technique avec l’ID.7
• Recharge plus rapide : une puissance de recharge en courant continu pouvant atteindre 175 kW et un préconditionnement thermique de la batterie permettent de réduire encore les temps de recharge
• Voyager en toute sérénité : le planificateur d’itinéraire électrique intelligent lance automatiquement le préconditionnement pour la recharge CC, et permet ainsi des arrêts de recharge plus courts avec une puissance de recharge optimale
• Des modèles haut de gamme ultradynamiques : L’ID.4 GTX et l’ID.5 GTX, avec une puissance de 250 kW et un nouveau réglage de la suspension, offrent un plaisir de conduite maximal

Avec sa stratégie ACCELERATE, Volkswagen poursuit son parcours de transformation en fournisseur de services de mobilité orienté vers les logiciels : le coup d’envoi du dernier modèle tout-électrique de la famille ID. est donné avec le nouvel ID.5 et le nouvel ID.5 GTX.

• Les experts Euro NCAP accordent à Volkswagen le score maximal (« très bien ») pour sa technologie d'assistance de pointe sur l’ID.51
• Grâce à des systèmes d'assistance de dernière génération et à l’intelligence en essaim (Swarm data), Volkswagen va encore plus loin dans l’automatisation de la conduite
• La technologie « Travel Assist avec échange de données »2 est désormais disponible en Europe sur tous les nouveaux modèles de la famille ID. équipés du logiciel ID. 3.0

• Nouveau segment de marché : Volkswagen propose maintenant l’ID.51 à la commande, le premier SUV coupé 100% électrique de la marque
• ID.Software 3.0 : avec l’ID.5 et dans le cadre de sa stratégie ACCELERATE, Volkswagen accélère sa transformation en un fournisseur de mobilité axé sur les logiciels
• Trois motorisations, une capacité de batterie : grande batterie de 77 kWh pour l’ID.5 Pro2, l’ID.5 Pro Performance3 et l’ID.5 GTX4
• Transmission 4 roues motrices Dual-Motor : l’ID.5 GTX haut de gamme et ses 220 kW (299 ch)* accélère de 0 à 100 km/h en 6,3 secondes
• Adapté aux longues distances : l’ID.5 affiche une autonomie allant jusqu’à 513 km (WLTP5), tandis que l’ID.5 GTX offre une puissance de recharge maximale de 150 kW DC6