• Mobilité pour tous : Volkswagen annonce l’ID.3 ‘Pure’ en France à partir de 27 990 euros, bonus gouvernemental de 4 000 euros et avantage client VW de 3 000 euros déduits. Volkswagen Véhicules Utilitaires annonce la prochaine ouverture à la commande d’un ID. Buzz ‘Pure’, également éligible au bonus gouvernemental, à moins de 47 000 euros.
• Martin Sander, Membre du directoire de la marque Volkswagen en charge des ventes, du marketing et de l’après-vente : “Notre objectif est d'encourager le plus grand nombre possible de clients à passer à une Volkswagen électrique. Des prix d'entrée attractifs jouent un rôle important à cet égard.“
• Première mondiale du nouveau Tayron : un SUV polyvalent capable d’accueillir jusqu’à 7 personnes à son bord.

• Du 1er septembre au 31 décembre 2024, les Volkswagen ID.3 récentes sont proposées en financement leasing à partir de 189 € par mois.
• Des versions ID.3 First Plus 58 kWh, généreusement équipées, âgées en moyenne de 36 mois / 30 000 km et reconditionnées à l’état neuf.
• L’offre basée sur 24 mois de détention et 20 000 km parcourus, comprend l’entretien Volkswagen et le véhicule de remplacement.

• L’ID.3 est désormais disponible en France à partir de 33 990 euros, bonus écologique déduit. Ce tarif correspond à l’ID.3 en version Pure, avec la batterie de 52 kWh nets, en finition ‘ID.’ très bien équipée de série.
• L’ID.3 GTX, version sportive de la compacte électrique développant 240 kW (286 ch) et atteignant une autonomie record de 604 km (selon le cycle WLTP), est ouverte à la commande en France à partir de 42 990 euros, bonus écologique déduit.
• L’ID.3 en version Pro S, avec sa batterie de 77 kWh nets, est désormais disponible en 5 places, et devient donc éligible au bonus écologique 2024. Cette version offrant jusqu’à 557 km d’autonomie (selon le cycle WLTP) est disponible à partir de 38 990 euros, bonus écologique déduit.
• L’ensemble des versions de l’ID.3 - les ID.3 Pure, Pro, Pro S et GTX – présente plusieurs optimisations : nouveau logiciel ID. 5.0, nouveau positionnement et design du sélecteur de vitesses et fonction de préchauffage de la batterie.
• Nouvelle fonctionnalité « Power Upgrade » sur les versions Pro et Pro S : plus de puissance et de couple disponibles en location au mois, à l’année ou à l’achat.

• 2 modèles électriques (BEV) de la marque Volkswagen proposés dans le cadre du leasing social gouvernemental
• L’ID.3 est disponible à 109€/mois
• La e-up !, toujours disponible en stock, est proposée à 89€/mois
• Le financement de ces offres s’effectue par le biais de Volkswagen Financial Services

• Volkswagen procède à une refonte totale de ses gammes ID. en introduisant deux nouvelles finitions : une finition d’entrée de gamme ‘ID.’ et une finition ‘Life Max’ toute équipée particulièrement attractive. Des finitions plus équipées pour un loyer inférieur jusqu’à 450 € par mois.
• Les modèles électriques de la gamme Volkswagen ID.3 Pro, ID.4 et ID.5 (toutes versions) ainsi qu’ID.7 atteignent avec succès le score environnemental minimal, du fait notamment de leur fabrication européenne.
• La refonte de la gamme ID. associée aux offres commerciales prévues début 2024 permettent aux ID.3 Pro, ainsi qu’à toutes les versions ID.4 et ID.5 (hors GTX) de prétendre au bonus écologique 2024. L’ID.4 Pro 286 ‘Life Max’ de 2024 s’affiche à partir de 46 990 €.
• Volkswagen commercialise également les nouvelles versions optimisées de l’ID.4 et de l’ID.5 avec concept de commande à bord entièrement revisité et nouveau moteur.
• Gain de puissance et d’efficacité : la nouvelle motorisation électrique APP550 de l’ID.4 et de l’D.5 développe jusqu’à 60 kW de puissance supplémentaire ainsi que 75 % de couple en plus et offre désormais une autonomie en cycle WLTP pouvant aller jusqu’à 556 km. De plus, l’ID.4 est désormais proposée en version 4MOTION.

Les modèles de la gamme Volkswagen ID. atteignent le score minimal requis afin de prétendre au bonus écologique : cela comprend l’ID.3 Pro, l’ID.4 et l’ID.5 (toutes versions) ainsi que l’ID.7 Pro. Les modèles éligibles au bonus écologique en 2023 le resteront en 2024. Les ministères chargés de l'Economie, de l'Energie, de l'Ecologie et des Transports ont publié ce jour l’arrêté...