Golf GTD et GTE

  • Nouveautés matérielles et logicielles : le modèle s’équipe d'un système d’infodivertissement de dernière génération intuitif, doté d’un processeur rapide et de l’assistant vocal intelligent IDA avec ChatGPT intégré
  • Modèle hybride rechargeable : autonomie totale de 1 000 km, dont 100 km en mode électrique, et fonction de recharge rapide en courant continu de 50 kW
  • Design repensé : capot aux lignes épurées, cluster de feux arrière à effet 3D et monogramme lumineux Volkswagen à l’avant pour la toute première fois
  • Depuis que la première Golf est sortie de l’usine de Wolfsburg, il y a 50 ans, le modèle a été vendu à plus de 37 millions d’exemplaires dans le monde.
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– Proposée à partir de 27 540 euros, la Nouvelle Golf dispose d’une gamme bien étoffée : thermiques, semi-hybrides 48 V et hybrides rechargeables sont désormais disponibles à la commande en France.– Ouverture des motorisations suivantes : 1.4 eHybrid 204 ch DSG6 Style 1st ; 1.0 eTSI 110 ch DSG7 Life 1st ; GTE 1.4 eHybrid 245 ch DSG6 et GTI 2.0 TSI 245 ch DSG7
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  • La nouvelle Golf est lancée en cinq versions hybrides différentes : trois semi-hybrides et deux hybrides rechargeables.
  • Dynamiques et efficaces, les nouveaux modèles hybrides rechargeables sont nettement plus économiques sur leur prédecesseur.
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Trois nouvelles Golf, trois caractères
  • Essence, hybride et diesel. La Golf GTI* (245 ch) et la Golf GTE* (245 ch) partiellement électrique, avec une autonomie d'environ 60 km, affichent désormais la même puissance. La Golf GTD* (200 ch) est plus efficace sur de longues distances
  • « Innovision Cockpit ». Les Golf GTI, GTE et GTD sont systématiquement munies de cadrans numériques et d’un système d’infodivertissement de 10 pouces
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