- Proposée à partir de 27 540 euros, la Nouvelle Golf dispose d’une gamme bien étoffée : thermiques, semi-hybrides 48 V et hybrides rechargeables sont désormais disponibles à la commande en France.
- Ouverture des motorisations suivantes : 1.4 eHybrid 204 ch DSG6 Style 1st ; 1.0 eTSI 110 ch DSG7 Life 1st ; GTE 1.4 eHybrid 245 ch DSG6 et GTI 2.0 TSI 245 ch DSG7
- Ouverture des motorisations suivantes : 1.4 eHybrid 204 ch DSG6 Style 1st ; 1.0 eTSI 110 ch DSG7 Life 1st ; GTE 1.4 eHybrid 245 ch DSG6 et GTI 2.0 TSI 245 ch DSG7
L’offre de finitions et de motorisations s’étoffe pour la Nouvelle Golf.
Des motorisations inédites mais aussi iconiques sont désormais disponibles à la commande sur le marché français :
- 1.0 eTSI 110 ch DSG7 Life 1st
- 1.4 eHybrid 204 ch DSG6 Style 1st
- GTE 1.4 eHybrid 245 ch DSG6
- GTI 2.0 TSI 245 ch DSG7
eHybrid et GTE
La nouvelle Golf eHybrid, disponible à partir de 40 710 euros (hors bonus écologique), est équipée d’une propulsion hybride rechargeable d’une puissance de 150 kW (204 ch). Une version GTE plus puissante de 245ch (180 kW) est également proposée à partir de 45 665 euros (hors bonus écologique).
Les nouvelles Golf eHybrid et GTE offrent une autonomie électrique allant respectivement jusqu’à 80 km et 73km (en ville, cycle WLTP).
GTI
La Nouvelle Golf GTI revient toujours plus efficace et encore mieux équipée, avec notamment des Projecteurs IQ.LIGHT - Matrix LED avec clignotants défilants, le ‘Park Assist’, ‘Keyless Access’ et un volant sport multifonction GTI avec commandes tactiles, retour haptique et palettes au volant.
La Golf GTI (2.0 TSI 245 ch DSG7) est proposée à partir de 43 210 euros (hors malus écologique).
eTSI
Une Golf eTSI d’une puissance de 81 kW (110 ch), proposée à partir de 30 410 euros, complète également l’offre semi-hybride de véhicules équipés d’une batterie de 48V de la gamme Volkswagen
