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Caravelle

  • Après l’ID. Buzz et le Multivan, Volkswagen complète son portefeuille d’utilitaires avec une nouvelle génération du Transporter en version fourgon, Combi, utilitaire à plateau et Caravelle.
  • La nouvelle génération du Transporter et de la Caravelle, avec sa silhouette épurée et ses lignes iconiques, reprend les codes esthétiques du modèle précédent, le T6.1, pour les réinterpréter entièrement.
  • Le nouveau Transporter et la nouvelle Caravelle seront les premiers utilitaires Volkswagen disponibles en version turbodiesel, hybride rechargeable ou 100 % électrique.
  • Cette première série de photos de la septième génération inclut une version « Style » exceptionnelle de la Caravelle, ainsi que le célèbre et robuste PanAmericana.
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  • L’outil de configuration arrive en ligne : le nouveau Transporter sera disponible en précommande en Allemagne à partir de demain.
  • Meilleure à tout point de vue : la nouvelle génération convainc par ses capacités accrues, aussi bien en termes de volume de chargement (de 5,8 m3 à 9,0 m3) que de charge utile (1,3 t max.) et de poids remorquable maximal (2,8 t max.).
  • Turbodiesel, hybride rechargeable et électrique à batterie : pour la première fois, le Transporter sera proposé dans une vaste gamme de motorisation.
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  • Aux côtés du Multivan et de l’ID. Buzz, le nouveau Transporter intègre l’offre de fourgons VW la plus innovante de tous les temps.
  • Modèle utilitaire qui succède au T6.1, avec une charge utile supérieure à une tonne et une vaste gamme de motorisation (turbodiesel, hybride rechargeable et électrique à batterie)
  • Volkswagen Véhicules Utilitaires présentera la nouvelle gamme de modèles Transporter et Caravelle en 2024. Les préventes pour le nouveau Transporter commenceront fin 2023, en Allemagne. 
 
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  • Semi-automatique : la nouvelle direction assistée électromécanique autorise des systèmes d’aide à la conduite à direction active
  • « We Connect » : l’Online Connectivity Unit ouvre la voie à de nouveaux services et fonctions utilisant Internet
  • Connecté : le « Digital Cockpit » et les systèmes d’infodivertissement fusionnent au profit d’un poste de travail numérique
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