Stratégie

  • Volkswagen et Mobileye s'allient pour produire en série de nouvelles fonctions de conduite automatisée.
  • Mobileye fournit des technologies basées sur les plateformes Mobileye SuperVision et Mobileye Chauffeur
  • Audi, Bentley, Lamborghini et Porsche exploiteront ces nouvelles solutions pour ajouter de nouvelles fonctions premium à leurs modèles dans les meilleurs délais.  
  • Mobileye sera amené à fournir d'autres technologies de conduite autonome à Volkswagen Véhicules Utilitaires.
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  • Des représentants des autorités politiques et administratives, des clients grands comptes et des journalistes ont pu s’informer sur l’état d’avancement du développement de la conduite autonome en prenant part à des essais grandeur nature à bord des véhicules.
  • La flotte actuelle des prototypes exploitables en conduite autonome basés sur le modèle ID. Buzz de Volkswagen circule sur la voie publique dans une déclinaison spécifique au prestataire de services de mobilité de la marque, MOIA.
  • Des essais portant sur les technologies de conduite autonome avec des prototypes identiques à l’ID. Buzz sont également lancés en Amérique du Nord.
  • Les essais sont réalisés sur la voie publique et sur un autodrome pour pouvoir tester de nombreux scénarios de circulation et de trafic automobile.
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  • Volkswagen Véhicules Utilitaires et le Groupe Erwin Hymer concluent des contrats-cadres
  • Le Groupe Erwin Hymer commande 6 000 véhicules de la gamme Crafter à Volkswagen Véhicules Utilitaires
  • Premières livraisons prévues pour le premier trimestre 2024
  • Alexander Leopold et Lars Krause conviennent de nouer une étroite coopération entre les deux entreprises
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Volkswagen Véhicules Utilitaires et Nomads Surfing, marque de surf engagée se positionnant comme l’un des acteurs du surf éco-responsable, s’allient par le biais d’un partenariat afin de promouvoir une pratique du surf plus responsable, au travers d’une mobilité douce pour accéder aux spots.Contrairement à d’autres sports, les surfeurs n’ont pas tous la possibilité de se rendre aisément sur leurs lieux...
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L’un des freins principaux à la démocratisation des véhicules électriques ou hybrides rechargeables est la vitesse de déploiement du réseau de recharge publique en France. Les temps d’attente aux bornes, la multiplication des abonnements aux réseaux de recharge locaux, les dégradations des infrastructures de recharge publiques, la compatibilité des prises et des puissances sont autant d’obstacles qu’un conducteur de véhicule...
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