Technologie de référence sur leur segment, autonomie électrique jusqu’à 97 km sur California et 120 km sur Caddy, fiscalité plus avantageuse pour les entreprises et les particuliers sur Caddy : les arguments en faveur de ces nouvelles motorisations eHybrid sont nombreux. Ainsi, Volkswagen Véhicules Utilitaires ouvre dès aujourd’hui à la commande une nouvelle motorisation 1.5 TSI eHybrid de 150 ch (110 kW) sur Caddy ‘Life’, Caddy Maxi ‘Life’, Caddy Cargo ‘Business’, Caddy Cargo Maxi ‘Business’ et une nouvelle motorisation 1.5 TSI eHybrid de 245 ch associée à la transmission intégrale 4MOTION sur California, avec la nouvelle finition ‘Beach Style’.
Nouvelle motorisation eHybrid sur Caddy et Caddy Cargo. En version à empattement court ou ‘Maxi’ à empattement long, de 2 à 7 places, en variante véhicule particulier ou utilitaire Cargo, le Caddy est désormais disponible en France avec la nouvelle motorisation eHybrid. Celle-ci associe un moteur thermique 1.5 TSI de 116 ch (85 kW) un moteur électrique de 116 ch (85 kW) également pour une puissance combinée de 150 ch (110 kW). Cette nouvelle motorisation développe jusqu’à 350 Nm de couple et est associée à la boite de vitesse automatique à double embrayage à 6 rapports DSG6. Cette motorisation, associée à une batterie de 19,7 kWh nets, permet de parcourir jusqu’à 120 km en tout électrique. La recharge s’effectue en courant alternatif (CA) jusqu’à 11 kW pour un temps de recharge de 0 à 100% de 2h30, ou en courant continu (CC) jusqu’à 40 kW pour une recharge de 10 à 80% en 26 minutes.
La motorisation eHybrid est disponible à partir de 37 400 € TTC sur la finition ‘Life’ pour Caddy et à partir de 40 540 € TTC sur Caddy Maxi ‘Life’. Sur la version utilitaire du Caddy, le Caddy Cargo, cette motorisation est disponible à partir de 37 150 € HT et 39 250 € HT sur la variante Maxi. Avantage non négligeable : le Caddy bénéficie, comme l’ensemble de la gamme Volkswagen Véhicules Utilitaires (à l’exception de l’ID. Buzz), de la garantie 5 ans et 150 000 km de série !
Une fiscalité avantageuse sur Caddy et Caddy Cargo eHybrid. Cette nouvelle motorisation permet aux professionnels de récupérer la TVA sur les dépenses d’électricité liées à la recharge, à hauteur de 80% pour les véhicules particuliers, et 100% pour les véhicules utilitaires.
Dans le contexte et dans le cadre du verdissement des flottes (LOI LOM), le Caddy eHybrid apporte une solution adaptée aux professionnels désireux d’une transition plus graduée vers l’électrification.
Nouveau California ‘Beach Style’ eHybrid jusqu’à 97 km d’autonomie en électrique. Une nouvelle motorisation eHybrid s’invite également au sein de la gamme California. Celle-ci s’associe à la transmission intégrale 4MOTION. Ainsi, cette nouvelle motorisation disponible avec la boite automatique à double embrayage et 6 rapports DSG6 combine un moteur thermique TSI de 177 ch (130 kW) et un moteur électrique de 115 ch (85 kW) pour une puissance combinée de 245 ch (180 kW) et un couple maximal de 350 Nm. Il est couplé à une batterie de 19,7 kWh nets pour une autonomie électrique jusqu’à 97 km.
Le California en motorisation eHybrid est disponible uniquement sur la nouvelle finition ‘Beach Style’, à partir de 83 100 € TTC. Cette nouvelle finition est basée sur la finition ‘Beach Camper’ dont elle reprend les équipements de série.
En complément, la nouvelle finition ‘Beach Style’, également homologuée VASP et pouvant accueillir quatre passagers, ajoute de série le climatiseur 3 zones Air Care Climatronic avec organe de commande supplémentaire dans le compartiment passagers, les sièges avant chauffants, les portes coulissantes avec aide à la fermeture électrique à gauche et à droite ainsi que des jantes en alliage léger « Dundrod » de 17’’ en Argent. Le Pack Stationnement avec l’assistance aux manœuvres de stationnement Park Assist et système d’aide au stationnement à l’avant et à l’arrière et à la caméra de recul, ainsi que le Pack IQ. Light avec projecteurs Matrix LED IQ.LIGHT avec feux de jour à LED et régulation dynamique des feux de route Dynamic Light Assist sont également de série.
Pour rappel, le California ‘Beach Camper’ est équipé de série d’une mini-kitchenette ultracompacte et d’une connexion pour branchement sur une prise secteur de 230 V. Comprenant une plaque de cuisson au gaz, un tiroir à couverts et un espace de rangement supplémentaire, cette mini-kitchenette est intégrée dans un module permanent situé dans le coffre. Il suffit de tirer le module cuisine vers l’arrière lorsque le coffre est ouvert pour l’utiliser (le coffre permettant en outre de s’abriter de la pluie). Il est équipé de série du toit relevable, d’un système d’obscurcissement avec stores et rideaux ainsi que de portes coulissantes à gauche et à droite. A l’intérieur, les sièges à l’avant sont pivotants afin de créer un espace convivial à l’arrière.
En complément, de série, cette finition offre 2 interfaces USB C à l’avant et 4 prises USB C dans le compartiment arrière, l’App-Connect sans fil, un écran d’infotainment de 10 pouces, le combiné d’instrumentation numérique Digital Cockpit Pro, l’assist de maintien dans la voie ‘Lane Assist’, le système d’aide au stationnement avant et arrière, le système de détection de la signalisation routière ou encore le verrouillage centralisé Keyless Start. Les vitres teintées à l’arrière, les projecteurs LED ou la garantie 5 ans et 150 000 km font également partie de la dotation de série.
