• Flexpole Plus, la borne de recharge rapide d’Elli équipée d’une batterie tampon, offre de nouvelles options de paiement.

• Dr. Werner Tietz, Directeur général en charge de la Recherche & Développement au sein de SEAT S.A., prendra également la direction du département Recherche & Développement au sein du groupe Volkswagen à dater du 1er juillet 2025. Avec sa nomination à ses nouvelles fonctions, il rejoint le Comité de direction élargi du Groupe.
• Dr. Michael Steiner, Directeur général en charge de la Recherche & Développement au sein de Porsche AG, quitte donc ses fonctions à la tête du département Recherche & Développement au sein du Groupe, qu’il exerçait en sus de ses missions chez Porsche. Il est nommé Vice-président du Directoire de Porsche AG.

• Au 1er juin 2025, Marc Meurer est nommé Président du Directoire de Volkswagen Group France.
• Xavier Chardon quittera fin mai ses fonctions de Président du Directoire de Volkswagen Group France, en accord avec le Groupe.

« Conformément aux prévisions, Volkswagen Group a connu un début d’exercice mitigé. Nos modèles suscitent l’engouement auprès de nos clients. Les entrées de commandes sont en nette hausse en Europe de l’Ouest et notre carnet de commandes se remplit rapidement. En Europe de l’Ouest, une voiture vendue sur 5 est électrique. Le volume de ventes de véhicules électriques a plus que...

Le salon Auto Shanghai aura lieu du 23 avril au 2 mai 2025. Le 22 avril, la veille d'Auto Shanghai 2025, les marques majeures du Groupe Volkswagen présenteront leur force d'innovation avec la prochaine génération de véhicules intelligents et entièrement connectés (ICV) à l’occasion de la Volkswagen Group Night.  À l'ère des véhicules intelligents et connectés (ICV), le Groupe Volkswagen...

• « En Chine, pour la Chine » : Volkswagen Group renforce résolument son expertise technologique locale en Chine. À l’occasion du Salon de l’automobile de Shanghai, l’entreprise dévoile le tout premier système d’aide à la conduite automatisé, entièrement développé par ses soins pour assurer une conduite fluide et sécurisée.
• Une solution complète et performante : développé par CARIZON, la coentreprise de CARIAD, le système est entraîné par GAIA, une plateforme de données intelligente alimentée par l’IA. Il offre des fonctions de conduite de niveau 2++ axées sur la précision et la sécurité et ouvre la voie à des solutions de niveau 3 et plus.
• Des innovations accessibles à tous : introduite dès cette année, la technologie de Volkswagen équipera la nouvelle génération de véhicules intelligents connectés (ICV) sur le segment des compactes à partir de 2026. L’entreprise entend faciliter l’accès à la conduite autonome à un nombre croissant de clients chinois sur les véhicules d’entrée de gamme.
• Ralf Brandstätter, membre du Directoire de Volkswagen AG en charge de la région Chine : « Le développement rapide de notre nouveau système d’aide à la conduite témoigne de l’expertise de CARIZON et du succès de la mise en œuvre de notre stratégie ‘En Chine, pour la Chine’. Nous sommes passées à la vitesse chinoise : nous avons développé sur place une technologie de pointe parfaitement adaptée aux besoins de nos clients chinois, qui allie confort, sécurité et qualité. »